-
Прогноз аналитиков
Главные мультипликаторы и коэффициенты
| Название | Компания | Сектор |
|---|---|---|
P/E | 3,34 | 13,32 |
P/S | 1,3 | 1,16 |
EV / EBITDA | 2,16 | 8,8 |
| Название | Компания | Сектор |
|---|---|---|
Net Debt / EBITDA | 0,16 | 0,5 |
L/A | 25,82% | 75,11% |
Плюсы и минусы
Дата обновления: 28.06.2024
- Совкомфлот и Газпромнефть будут совместно заниматься зелеными технологиями
- Перспектива роста перевозок СПГ (сжиженный природный газ)
- Компания застраховала все свои суда, что соответствует требованиям международной торговли. Это дает возможность заходить в порты других стран.
- Изучение северного морского пути.
- Учитывая нарушения привычных поставок по трубопроводам, объем сырья перетекает на морские пути. Поэтому флот Совкомфлота становится очень востребованным . Так как нет альтернативы, Совкомфлот станет монополистом по поставкам российской нефти. Для развития в условиях санкций России придется развивать свой флот. А сделать это будет проще всего на базе Совкомфлота , что гарантирует господдержку компании.
- Запрет российским кораблям пользоваться портами Великобритании, США и Европы что в краткосрочной перспективе будет негативно отражаться на деятельности компании
- Совкомфлоту запрещено привлекать инвестиции со стороны американских инвесторов.
- Из за санкций компания распродает свои суда, та как эксплуатация их стала нецелесообразной на фоне западных санкций .
Основной негативный фон складывается из-за политических рисков в форме санкций. Данную компанию лучше рассматривать на долгосрочную перспективу, так как после кризиса создадутся новые морские пути в Азиатские страны и не только, что будет драйвером роста Совкомфлота.
Основные факторы, которые поддержат хорошее положение компании в конце 2023г.:
1. увеличение грузопотока по СМП
2. наличие долгосрочных контрактов
3. отсутствие причин снижения стоимости фрахта
4. наличие валютной выручки
5. компания остается важнейшим инструментом экспорта нефтепродуктов и газа